机械式立体车库的防火设置和防火措施-行业动态-埃斯顿智能车库

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机械式立体车库的防火设置和防火措施

一、防火分类 

 为了对不同规模、高度和停放形式的机械式停车库采取针对性的安全防火措施,一般将机械式停车库按防火分类分为四类,如表1所示。


二、耐火等级 

 停车库的耐火等级分为三级,各级耐火等级建筑物构件的燃烧性能和耐火极限均不应低于表2的规定。


I、II类机械式停车库的耐火等级不应低于一级;III类机械式停车库的耐火等级不应低于二级;IV类机械式停车库的耐火等级不应低于三级。


三、防火分区、分隔 

 机械式停车库一旦发生火灾上下蔓延迅速,容易扩大成灾,为了有效地预防火灾,还须从建筑的防火分区和防火分隔上采取措施。 (一) 防火分区 防止发生火灾时蔓延扩大,且有利于扑救,停车库的防火分区最大允许建筑面积要有所限制。

 1.复式停车库 复式停车库防火分区的最大允许面积如表3所示。 表3 复式停车库防火分区的最大允许建筑面积


注:敞开式的机械式停车库的上下连通层面积应叠加计算。其防火分区最大 允许建筑面积可按本表规定值增加一倍。室内地坪低于室外地坪面高度超过该层停车库净高1/3且不超过净高1/2的机械式停车库,或设在建筑物首层的停车库的防火分区最大允许建筑面积不应超过2500m2。  机械式停车库内设有自动灭火系统时,其防火分区的最大允许建筑面积可按本表规定值增加一倍。 

2。机械式立体停车库 机械式立体停车库一般无车道和人员停留,室内不设有楼板分隔,一旦发生火灾上下蔓延迅速,容易扩大成灾。在满足其功能要求的前提下,对其防火分隔应作相应的限制。当停车数超过50辆时,应设防火墙或防火分隔进行分隔。 

(二)防火分隔 机械式停车库的防火分隔应符合以下要求: ①停车库贴邻其他建筑物构造时,必须用防火墙隔开。设在其他建筑物内的停车库,应用耐火极限不低于2。00h的非燃烧体楼板和不低于3。00h的非燃烧体隔墙与其他部分隔开。 ②为了防止火灾通过门窗洞口蔓延扩大,停车库外墙的门窗洞口的上方、组合多层停车库与其他部分分隔的外墙门窗洞口上方,均应设置非燃烧体的防火挑檐或上下窗槛墙。窗槛墙的高度应保持不小于1。20m。防火挑檐的高度不应小于1。00m,耐火极限不应低于1。00h。 ③车库不得停放甲、类物品运输车辆。 ④车库内设修理车位时,停车部位与修理车位之间,应设防火隔墙,以防一旦发生火灾而互相影响。 ⑤油浸电力变压器、高压电容器、多油开关如必须布置在停车库内,应采取下列防火设施: ……

四、安全疏散 

 机械式停车库的安全疏散,包括汽车库内人员的安全疏散和汽车安全疏散两个方面,但应主要以人员疏散为主,因为一旦发生火灾,由于车主不在车内,车辆的疏散难以实施。为了保证在发生火灾时,人员和车辆能够尽快地疏散,在建造汽车库时就应满足以下条件。

(一)复式停车库  1.人员疏散  ①与其他建筑组合在一起的汽车库,人员安全疏散的出口和车辆安全疏散的出口,不仅应分开设置,还应考虑不同方向的设置,以免在发生火灾时,人员与汽车拥挤在一起,相互干扰,影响安全疏散。  ②供人员安全疏散的出口,一般不应少于2,室内最远一点距安全出口的距离不应大于45m,当设有自动喷水灭火系统保护时,该距离不应大于60m。单层或设置在建筑物首层的停车库,室内最远点至室外出口的距离不应超过60m。  ③人员安全出口不应少于2个,但符合下列条件之一的可设一个:  A.同一时间内的人数不超过25人。 B. IV类停车库。  ④疏散用的室内楼梯应设封闭楼梯间。高度超过32m的高层停车库其室内疏散楼梯应设防烟楼梯间。  疏散楼梯的宽度不应小于1.1m。  室外疏散楼梯可代替室内疏散楼梯。但其倾斜度不应大于45度。扶手栏杆的高度不应小于1.1m。在楼梯周围2m内的墙面上,除设置疏散门外,不应开设其他门窗洞口。 2.汽车疏散  出口不应少于2个,但符合下列有条件之一的可设一个: ①停放车辆不超过10辆的车库。  ②设有双车道的汽车疏散坡道的IV类停车库。  

(二)机械式立体停车库  由于机械式立体停车库内平时无人员停留,且停车设备均为全自动操作,因此人员和车辆的疏散不考虑。

五、排烟 

  机械式停车库一旦发生火灾,会产生大量的烟气,而且有些烟气含有一定的毒性,如果不能迅速地排出车库,极易造成人员伤亡事故,也给消防员进入扑救带来困难。 排烟系统可采用自然通风方式和机械排烟方式。 

 (一)复式汽车库 1。自然通风方式 可采用开启外窗进行自然通风,排烟窗的位置应不低于储烟仓的高度或室内标高的1/2高度,窗的开启方式应沿气流方向开启,开启面积不应小于室内地面面积的2%。 2。机械排烟 ①排烟系统可以为独立设置,也可以和车库内的通风系统组合设置,平时作为排烟换气使用,一旦发生火灾时,转换成排烟使用。 ②排烟分区的面积可按2 000m2来确定。防烟分区过小,会增加平面内排烟系统化的数量,不易控制;防烟分区过大,风机增大、风管加宽,不利于设计。防烟分区可采用挡烟垂壁、隔墙或从顶棚下突出不小于0。5m的梁划分。 ③排烟量采用每小时6次的换气次数是基本符合车库火灾的实际情况的。 ④排烟风管应采用非燃烧材料做成,并不应穿过防火墙、防火隔墙。如必须穿过时,管道周围空隙要用非燃烧材料填实并在穿过出设防火阀。 ⑤机械式停车库发生火灾时所产生的烟气开始绝大多数积聚在车库的上部,因此,排烟口应设置在顶部位置。当采用、排烟、排风组合系统时,各自的风口应上下分开,排烟口因设置在上部。

⑥无自然进风条件的停车库,根据空气流动的原理,需要排除某一区域的空气,同时也需要另一部分的空气补入。因此需要考虑补风系统,补风量不宜小于排烟量的50%。  (二)机械式立体停车库  由于没有人员停留,可不设排烟系统。  

六、火灾报警  

除敞开式停车库以外的I、II、III类机械式停车库应设置火灾自动报警系统,IV类机械式停车库已设置火灾自动报警系统,并设置消防控制室。火灾自动报警系统的设计,应符合国家标准《火灾自动报警系统设计规范》的要求。  机械式停车库需要有电源操作控制,一旦停电、断电,停车架上的车辆无法进出,平时会影响车辆的使用,发生火灾时车辆无法疏散,因此应有可靠的供电电源。  

七、灭火设备  

(一)消防给水  1.市政给水管网供水  ①I、II类停车库:20L/s。 ②III类停车库:15L/s。 ③IV类停车库:10L/s。 2.消防水池  采用消防水池作为消防水源时,其容量应满足2.00h火灾延续时间内室内、外消防用水总量的要求,其中自动喷水灭火设备的水量可按火灾延续时间1.00h计算。在发生火灾时能确保连续送水条件下,计算消防水池容量时,可减去火灾延续时间内连续补充的水量。 消防水池的补水时间,不宜超过48h。消防用水与生产、生活用水合并的水池,应有确保消防用水的技术措施。 消防水池的保护半径不宜大于150m。 3.天然水源 利用天然水源时,应确保枯水期最低水位时消防用水量,并应设有通向天然水源的道路和可靠的取水设施。 4.其他 耐火等级为一、二级且停放车辆不超过5辆的停车库可不设消防给水系统。 

(二)灭火系统 1.室内消防栓系统 ①I、II类机械式停车库,应保证相邻两个消防栓的水枪充实水柱同时到达室内任何部位,每股水量5L/s。 ②III、IV类机械式停车库,应保证每一股充实水柱到达室内任何部位,每股水量5L/s。 ③室内消防栓的间距不应大于50m;高度超过24m的多层车库,不应大于30m。水枪充实水柱不应小于10m,消火栓口径应为65mm,水枪口径不应小于19m。 ④当室内消防栓超过10个时,室内消防管道应布置成环状,并有两条进水管与室外管道相连。 ⑤管道应用阀门分成若干段,如果某段损坏时,停止使用的消防栓在同一层内不应超过5个。 ⑥超过4层的停车库,其室内消防给水管网应设置水泵接合器。2.自动喷水灭火系统  复式停车库和机械立体停车库应设自动喷水灭火系统,这是及时扑灭火灾、阻止火灾蔓延扩大、减少财产损失的有效手段。设置要求如下:  ①按中危险级确定;  ②喷头的布置要求:停车位置既有固定的又有上下左右前后移动的,而且车库可能很高,喷头的位置要求既要有下喷头,又要有侧喷头;  ③自动喷水灭火系统按照我国现行国家标准《自动喷水灭火系统设计规范》的要求对喷水强度、作用面积、喷头的工作压力、最大保护面积、最大水平距离等以及自动喷水的用水量进行设计。 3.其他灭火系统  ①I类地下汽车库宜设置泡沫灭火系统。 ②地下汽车库可采用高倍数泡沫灭火系统。  ③机械式立体停车库可采用二氧化碳等气体灭火系统。机械式停车库,如果是一个无人的封闭空间,采用二氧化碳气体灭火系统的灭火效果是很好的。

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